这里，“超级地铁”来了

“超级地铁”通常指的是一些具有特定特点的城际铁路或市域快线，以下是目前被称为“超级地铁”的一些线路介绍：长三角水乡旅游线城际铁路：    线路信息：南端起点在杭州萧山机场，一路向北，途经钱塘站、海宁市、桐乡市、湖州市南浔区，出浙江省后进入江苏苏州吴江区，最终抵达上海青浦区，全长约132公里。    速度与设站：设计时速160公里，快于一般市内轨道交通线路，慢于高铁。设站比高铁密集，在苏州市吴江区境内约27公里的路段上设有苏州南站、汾湖站和八坼站，还计划在乌镇、南浔等水乡古镇附近设置车站。    意义与作用：这条线路将途经多个江南水乡古镇，沿途旅游景点众多，连起了杭州、湖州和苏州等多个江南地区重要城市。建成通车后，若采取公交化模式运营，乘客可以像在市内坐地铁一样，坐着“超级地铁”一路畅游江南水乡，有望促进沿线旅游资源的整合和开发，带动区域旅游经济发展，同时也有助于长三角地区的一体化发展。深圳城际线：    线路规划：深圳在国土空间总体规划（2021 - 2035年）文件中提到了11条城际线，包括穗莞深城际、深惠城际（含大鹏支线）、深大城际等。    速度与时间：这些城际线设计速度在140 - 200km/h，如深大城际、深惠城际设计时速160公里。建成后将极大缩短深圳各区域之间以及与周边城市的通勤时间，例如从龙华出发20分钟可抵达前海，从坪山出发40分钟可抵达机场东。    意义与作用：改变深圳人的出行方式，加强深圳与周边城市的联系，促进区域协同发展。广佛南环、佛莞城际铁路：    线路信息：广佛南环、佛莞城际铁路开通运营后与已开通的佛肇城际、莞惠城际相连，形成一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉。    运营特点：它可以直接用交通卡刷卡进站，更接近于地铁出行，所以被很多人称为“超级地铁”。    意义与作用：方便了广佛地区及周边城市居民的出行，促进了大湾区城市间的交通一体化和经济交流。