专访阿维塔科技副总裁雍军

xinwen.mobi · 发表于 2025-9-4 14:30:44

# 阿维塔副总裁雍军：计划与华为开展更深度合作，我们的目标不是短期盈利中国长安成为一级央企后，对阿维塔科技影响颇深。“新央企成立，对长安汽车和阿维塔而言，既是肯定也是压力。”在2025成都国际车展上，阿维塔科技副总裁雍军告诉《每日经济新闻》记者，“肯定”在于，汽车行业中，长安汽车是唯一通过自身努力从二级升级为一级央企的企业；“压力”则源于国资委赋予的重任，期待阿维塔依托平台打造更强的全球竞争力。依托新央企身份，阿维塔科技也将获得更多资源支持。据雍军透露：“长安汽车集团内部全供应链体系会助力阿维塔科技发展，我们正与海尔推进更深层战略合作，也计划与华为、宁德时代开展更深度合作。”在2025成都国际车展上市的阿维塔06 Ultra增程版，标配宁德时代5C大电池，并首搭华为乾昆ADS 4与鸿蒙座舱HarmonySpace 5。“华为乾昆ADS 4软件已经锁版了，它通过了华为、阿维塔及内部用户的多轮测试，正等待工信部备案。”雍军表示。随着增程车型的扩容，一个明显趋势正在发生——增程车型的电池容量大幅“膨胀”，技术路径悄然从“小电池+大增程器”向“大电池+小增程器”演进。究竟哪种方案更优的话题虽然已展开了多番争论，但始终没有形成统一意见。“增程电池并非越大越好。”雍军认为，多数用户日常场景如北京到秦皇岛、上海到南京、广州到深圳，往返都在300公里左右，所以300公里是增程车最合适的续航里程。以阿维塔06为例，提供45.06kWh宁德时代5C骁遥超级增

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